第一个吃螃蟹的合资插电SUV来了!

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随着国家大力发展新能源产业，汽车市场上面临了更严峻的油耗政策，所以顺应时代发展趋势，各大品牌也相继在推出自己的新能源产品。在汽车市场上，自主品牌在新能源领域发展尤为迅猛，除了MPV，其余在SUV、轿车领域都有涉及，而合资品牌相对在国内发展稍晚，主要新能源产品集中在家轿类，所以合资SUV还没有正式推出PHEV。

而今天小编要说的主角就是，这款由广汽三菱合资下的祺智PHEV，可以说是第一款合资PHEV，那么敢于第一个吃螃蟹，竞争力如何？往下看。

对于这个品牌相信很多人比较陌生，不过虽然是新车型，但是从外观上还是不难看出与传祺车型有着千丝万缕的联系。的确，新车基于传祺GS4 PHEV打造而来，在本质上有着很多相似之处，不过不要被外观所迷惑，细节之处还有很多厉害之处。

作为定位紧凑型SUV，很多消费者关注的相信就是空间和动力表现，虽然祺智PHEV长宽高分别为4510*1852*1708mm, 轴距 2650mm，与同级竞品宋DM和荣威eRX5相比要略低一些，不过依然拥有着980mm超大后排和436L后备箱空间，在家用方面能提供很好的装载表现。

在动力方面，祺智PHEV搭载1.5阿特金森循环发动机及GMC无级变速机电耦合系统，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中发动机最大功率71kW，最大扭矩120Nm，电机最大功率130kW，最大扭矩300Nm。在纯电续航里程下可达58公里，增程模式下总续航里程超600公里，官方百公里综合油耗1.8L，这样的表现对于一辆SUV来说，可以说是非常省油，日常上班再也不用担心油耗问题了。

除了动力节油外，祺智PHEV在配置表现有着不俗的实力，中控搭载的T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询、预约充电等功能，同时配备了全液晶组合仪表、电子手刹、电子换挡、自动驻车等配置，展现出了新能源汽车在电子科技上的优势。

当然安全配置方面也没有含糊，该车全系标配了6个安全气囊、实时胎压监测、第九代ESP车辆电子稳定系统、上坡辅助、ABS+EBD等，全方位保障车内驾乘人员的安全。

另外与自主PHEV车型相比，祺智PHEV一大特点在于拥有合资车型的优势。要知道，合资车型具有的品质目前很多自主品牌还是无法超越，所以祺智PHEV在后期使用上，凭借合资的优势会带来更省心的维护保养。

并且相比同级宋DM和荣威ERX5也有着更亲民的价格，新车共推出了智联豪华与智联尊贵两款车型，在享受国地方补贴和厂家补贴后，售价分别为17.38和18.38万元，同样在限购城市享受新能源牌照政策，无惧早高峰交通限制带来的困扰。

- 结语 -

如果不是很关注汽车品牌的朋友来说，可能并不知到这款PHEV车型，毕竟推出时间不长，市场认可度目前来说也并不高。但值得一提的是，新车是由广汽传祺导入技术的合资产品，打破了多年来持续的外方占据产品主导地位，中方被动的局面，在中国汽车行业中具有着里程碑的意义。所以，这款有着第一个敢吃螃蟹的车型，其推出意义已经大于产品价值，未来，随着产品线的继续布局以及知名度的不断提升，相信其在SUV混动细分领域依然有着不错的竞争优势。